P-3 ORION是美國洛克希德公司設計生產的一種海上巡邏機,被世界許多國家所採用,主要用途為海上巡邏、偵察和反潛作戰、組員10位以上。1962年服役,接替戰後時代的P-2海王星巡邏機,預計近幾年被波音P-8波士頓取代。總生產量757架,包括非軍用衍生機型。

ROCAF P-3C到抵台灣屏東

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2015年新竹空軍基地開放

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台灣最早使用的記綠是在1966年三架由CIA從美國海軍取的P-3A轉交給黑貓中隊,在大陸沿海進行偵察任務。不到一年此計畫結束,之後在美國其中兩架改裝為EP-3B(並因之前在黑貓中隊服役經驗有Bat Rack之稱)在美國海軍VQ-1中隊越南戰場服役,之後又改裝為EP-3E ARIES,服役到1980年代退休。另一架則是用來當電子戰裝備的實驗機。在美國夏威夷的Fleet Readiness Center Southeast在2011年將一台P-3C塗裝成當時的EP-3B,來紀念Centennial of Naval Aviation百年週慶。

VQ-1中隊EP-3B

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P-3C是台灣在2007美國同意銷售,用來替代備料已經難找的S-2T反潛機,總數12架,約580億元新台幣。但好像因為台灣政治內鬥,本來是從熱機中挑選變成從在亞曆桑納州的封存機中挑選,加以整合、更新。當時L-3通訊公司也想加入角逐整合廠商(全球防衛文章:P-3C升級選擇),不過還是由台灣軍方幾乎是唯一的承包商美國洛克希德公司負責。洛克希德公司還很罕見的將有中華民國國徽的P-3C照片跟以往合作的案子放在官網上。第一架在2013年9月25號由美國本土起飛,再經夏威夷或關島整補後,到抵台灣服役於屏東空軍第439混合聯隊。比較S-2T反潛機P-3C滯空時間可達12小時,巡航距離達2800海浬,偵搜範圍將擴增10倍,擁有全天候反潛、偵巡戰力,並多了反水面艦的能力。(全球防衛文章:P-3在台灣)。台灣的P-3C在2015年在新竹正式對民眾開放

洛克希德官網照

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2001年的海南島事件就是美國電子戰版的EP-3E偵察機跟中共海軍的殲-8IIM戰鬥機空中碰撞,所造成的國際事件。日本川崎重工是唯一非美國公司有生產P-3,總生產量100架。

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Yuan Cheng-Yao

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