這二個多星期應該是航空界的盛事，首先是HONDA企業的第一架飛機
HONDA JET來松山展示銷售飛行，接著是昨天來到松山的DOUGLAS DC-3，這是瑞士鐘表公司
百年靈進行世界之旅中的一站。HONDA JET來的時候天氣較差，我沒有參與，但這一架DC-3我可沒有錯過，畢竟這可是許多國家包括台灣軍用運輸機C-47的同型機，難得還可以看到此機型在台灣飛行當然說什麼也要去看看。之前在2000年也是瑞士鐘表公司的IWC以德國著名二戰時期的Ju-52/3m-g4e運輸機進行世界之旅，當時也來過台北松山機場，但那時的照片超級難找到的。
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八百壯士是我童年時期的電影，那時候的戰爭片幾乎都是愛國抗日與抗匪的愛國片，當時年紀小哪會知政治歷史的黑暗性，看完之後熱血充沛只知道我長大後也要去當兵打日本人。出國後因沒有太多娛樂，在中國城看了一本國民黨軍史讀到某軍違抗中央命令使得日軍獲勝之類的結局，我心中疑問為什麼北伐統一後會有抗命的軍團，還有為什麼國軍有分成川軍，晉軍等。之後網路的發明與台灣政治的轉變才讓我慢慢得知歷史的真實性與國民黨粉飾的過程，不管如何每次讀到八百壯士這部分還是會讓我打從心中的敬佩。八百壯士於1975年拍攝，在網路上可以找到很多來源，也能購買中影全新數位
修復的版本。
由於當時戰爭片對於裝備武器考源並不會如今日般的嚴謹，而且台灣資源也不多，所以此類片子大多由國軍支援因此各類武器也是直接套用當時國軍現役裝備，因此沒有出現國軍拿M-16步槍就不錯了(當時M-16也不多應該也很難出現)。此片在高雄拍攝，新垃圾橋(現今改叫西藏北路橋)就是高雄橋，四行倉庫是在七賢國中舊校區，那棟大樓在拍完電影後就打掉。片頭一開始到最後的日本海軍航空隊轟炸上海用的是陸航的U-17A或O-1G輕航機，還有岸轟的出雲號由早期的陽字號充當，聽說是待報廢的鹹陽號。在一陣亂轟亂炸，本片女主角楊惠敏提早出現下水救人後，張柏亭與高層開會提到謝晉元現在准備突襲日本上海海軍特別陸戰隊本部。好像是謝晉元是參謀與計畫者，五二四團一營營長劉宏深才是領兵指揮，在攻擊日軍防衛工事群中陣亡，但因為我只有在大陸網站找到資料，不知真假。
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跟航空展覽相比，這海事展覽規模(粉紅線上)就小多了，畢竟這次展覽海事工業還不是主軸。我是民眾開放日第一天去的，晃了一下就出來，沒有細看。入口在馬路上，除非你像我趁員工不注意從海岸線那一區跑進去(因為懶得繞路)。
在港邊有船在跑是理所當然的
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船艦區在AWANA PIER每天有不同的軍艦會靠港讓人登艦參觀，由於官網上面根本沒有提到此部分更沒有時間表，加上我第一天從航空展回飯店小歇後到這裡六點時沒有見到停靠船隻(還是我沒有走到那麼遠呢)所以根本就不知有此節目。我是隔天一大早就先看碰運氣，早上八點時大老遠我只見到潛水艇，馬來西亞海事執法局與一艘不知名小艦艇停靠，走進才發現不知名小艦艇是孟加拉船隻，想說大魚，小蝦也好。剛好在岸上看到一位似乎是日本海軍人員，聽他人(也是台灣人)問他的結果是照月號準備要停靠，因此那一天我整天都在這邊。
AWANA PIER
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LIMA航空展最大的特色就是同時有海事展，地主國馬來西亞九成以上的各船級都有登場，幾乎可以說來這一次等於看完馬來西亞海軍。每天靠港的船艦不一樣，表演內容也有變化，我還真是第一次遇上這麼有趣的航空展。船艦區比航空展還早一天就開放民眾免費參觀，可以登艦參觀也有渡輪可以靠近觀看停泊在海面上的各軍艦。我機車停在黑點處，這裡最靠近渡口與登艦處(AWANA PIER)，之前傻傻停在海事展覽中心(粉紅線)上面。
首長校檢影片。
由於網上蘭卡威航展資訊本來就不多，關於海事展更是沒有，所以之前在官網就有先問過主辦單位而得知大會有安排渡輪供民眾觀看停泊在海面上的各軍艦。當時我以為這服務是給特定人士而已(因為沒有看到渡輪口大排長龍)，我是從照月號下來後(因為一直在海上看到好像有渡輪在跑)先跑去找找是否有一般船家會收錢提供，沒有後才跑回到地圖上紅線區碰運氣。果然這邊就是渡輪口，雖然大會要人登記(只有我與一些人傻傻的照規矩)但開放登船時完全沒有在檢查。
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跟韓國航展比起，展示機的數量不算多可能因為受限於展場。基本上名單上面的飛機都有出現，除了部分直昇機與民用機則沒有出現或是在我沒看到的區域展示。買主日當天參觀者不多，民眾開放日的人潮就有比較多但跟台灣比起來還是天堂，所以此場對於機迷拍攝非常方便，而且一般買主日通常跟在場人員說一下有時就可以到柵攔內跟他們或展示機近拍。
展場影片，展示機。
展示機區域(黃色區域)的入口就是馬來西亞空軍的F/A-18D戰鬥機，總數才八架這次就來了三架算是有誠意了，這一架編號一的還有馬來西亞空軍使用了二十周年紀念塗裝。此展示機並有掛上武器，左右邊都不一樣，有AIM-9響尾蛇對空飛彈，魚叉對艦飛彈，對地炸彈與最裡面的似乎是AN/AAQ-28(V) LITENING瞄準莢艙。
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LIMA 17(LANGKAWI INTERNATIONAL MARITIME AND AEROSPACE)的航空展區就在蘭卡威這小機場旁邊，前三天是買主日，最後二天才是民眾開放日，但是跟海事展一樣其動態表演不一定每天都一樣，如第一天開幕展才有兩架美國
B-1 B轟炸機與世界最大的民航客機
A380飛行展示，韓國黑鷹在開放日才有展示太極旗的飛行表演。當時我的行程是買主日最後一天到達(一天表演只有一天)，第一天民眾開放日在海事展(一天表演在四點多)，第二天民眾開放日(一天表演會上下午二場)早上在航展看完表演後，下午在海事展。
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繼快十年前快退伍前有吃過有過期的
野戰口糧A式(可以看我這一篇)，之後一直在網路想買製造商欣欣食品所推出的民裝版野戰口糧C式，但長期缺貨。問他們的結果是民裝版是跟軍方版一起下單做的，所以補貨時期只能等軍方有下單才會有，而且我看他有賣時上面數量也不多難怪很快就缺貨。上星期再查看一發現有補貨就買上購買了兩包，加上運費要三百一十元，懷舊價算便宜了。民裝版只有C式，跟我所吃過的A式相比內容物差別是豬肉乾跟草莓果醬，
民裝版的麥片少一包，薑糖少二顆，內容物包裝都一樣。
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東南亞較有名氣的航空展除了新加坡之外，還有一個
馬來西亞航空展，不但可以有機會看到俄式與歐式機型(之前還有中共的八一表演隊)，最大的特色是還可以看各國軍艦。不過此航空展的缺點是辦在蘭卡威島，而不是如其他航空展一般都是在首都圈內，往好處想是參觀人數就不會爆滿，缺點就是交通較不方便而且費用會增加。一直猶疑不決的我在看到俄國勇士表演隊與美國船艦也會來後就在出發前二星期訂了機票，準備出發! 這一編主要是出發相關記事，此展雖然有不少人會去但幾乎沒人回提到如何前往的注意事項，
要是有人之後會去並發現我這一篇文對他有幫助，請回覆謝謝也好，因為這是我的痛苦換給你的方便。
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去年本來一直在等待敦睦艦隊開放的機會看磐石艦，結果那次敦睦艦隊沒開放，到是下半年去了高雄二次也看了磐石艦二次。本來也在等蘇澳港開放看基隆艦，結果是去宜蘭營區順道繞一下蘇澳港，我發覺有時真的不需強求機會，等待一下就會，就如今年敦睦艦隊會在蘇澳港開放，剛好還是在週末，到時要拍基隆艦還比較方便。
這次敦睦艦隊中的康定級西寧號、康定級張騫號本來就是敦睦艦隊的老班底，好幾年前我就在花蓮港開放時登艦參觀過。而磐石艦加入海軍沒有多久從去年就取代老舊的武夷艦成為敦睦艦隊的固定班底，因此我反而是武夷艦沒有登艦過。目前二戰艦上的76公厘艦炮今年才會編列預算加裝
STRALES SYSTEM，海劍二也是今年才會取代海欉飛彈，海捷/劍羚系統與艦載垂直發射系統則不知何年，所以目前都沒有新玩意可看所以這次目的我還是以基隆艦為主角。
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中午藉外訪名義本來是要去拍西門燈會的小雞燈，沒想到台灣何時變得這麼有效率才前一晚閉幕一大早就拆掉了，還以為會放置一下留念拍照用，到現場時只剩下幾隻還沒有收完。剛好國軍歷史文物館有特展，深海狙擊者，關於國軍潛艇部隊。
國軍潛艇部隊創於1960年，特種軍事情報室向義大利Cos.Mo.S Spa(二戰時義大利特戰部隊Decima Flottiglia MAS以潛水艇與潛爆艇的使用而活耀，戰後其中一位隊員成立此公司)買了四艘兩人乘坐之潛爆艇
CTF2F/X100，並另自力仿造了CE2F/X30三艘同型小艇做為特戰使用，稱為海昌隊(編號51至57)。根據
此網頁，這事由特種情報室處理，所以海軍並不知情，甚至之後在廠內發現潛爆艇後也不知原由，這很像我發信給國軍歷史文物館尋問館內
MG-42的由來而得到不可考的回覆一下，結果之後才由猛參一去了花蓮大陳故事館看到照片後才知。由於潛爆艇只是水下兵器，不能真是算是潛水艇，最後在1974年左右解散，有一艘展示於海軍官校史績館。
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今年最後一場國軍知性之旅是宜蘭陸軍紅柴林營區，此營區駐紮
蘭陽指揮部與其直屬戰鬥單位，去年一月正式啟用，比之前鴨母寮、金六結(這裡應該就只變成純新兵中心吧)和德陽營區還要新穎。由於陸軍裝備我已經看過不知幾次了，
但這次有首度開放民眾搭乘雲豹裝甲車，又加上紅柴林營區第一次開放所以還是勉強我自己踏上去宜蘭的旅程。
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