火星人的世界

自從去年的沖繩之旅沒有看到F-22後，就很注意相關消息，看是否何時會再回來，所以年初看到F-22會參加首爾航太展的消息後就一直在考慮。但說真的首爾航太展官網的更新速度實在很慢，直到展覽二至三星期前才有展示品的列表，這次有K2戰車，F-15K，全球鷹，V-22與U-2等其他美軍軍機，可以一次看到這麼多少見的機種(加上同時間的左營開放跟去年都差不多，沒有潛水艇與基隆艦)我就決定要去。

今天假洽公真晃晃接近松山時看到一架不知名的國軍行政機降落後馬上又起來，當時我猜可能是降落失敗應該會重新降落所以就過去看看。沒多久果然就看到一架行政機降落，由於我對非戰鬥機型都不是很懂反正就拍下來畢竟還是算國軍機型，結果沒多久又一架降落但馬上又爬升起來。旁邊一群穿的很農民老人早已聊起來這兩架架不一樣，以前飛金門的沒飛，那邊帶出來要測引擎，這架全日空的如何等等，果然飛機迷不會被年齡與穿著給限制(其中一位還帶平板呢)。

Beechcraft 1900行政機

星期六早上10點左右，精神還不錯就乾脆去執行之前計畫好的桃園地區軍史公園之旅，順便去龍潭碰碰運氣看是否有機會遇到阿帕契。第一目標是竹圍漁港的M48A3主戰車所以從北海岸線走，可惜太突然所以沒找好號角響起的平交道之役地點因此回頭去找時花了一點時間。這台M48A3在服務中心前面的路口，看來應該是長期被海風吹著，現在完全是破鐵的樣子了。通常在非軍營的退役武器展示都不會有好下場，這也包括之後拜訪的軍史公園等地。

M-48A3巴頓戰車

為了宣傳國家地理頻道的台灣菁英戰士 : 傲氣飛鷹，與國防部跟空總創新基地週末二日在舊空軍總部(前身為日據時代的臺灣總督府工業研究所，新空軍總部跟新國防部都在大直)舉行夏日飛行嘉年華，國防部除了可以一邊招募新兵，國家地理頻道也可以宣傳其節目，我們這種軍事迷可難得有台北場地可以看看，但實際出場的裝備跟網站還是有一些差異。

正門廣場

第一次參加國軍知性之旅是剛回國沒幾天就遇上花防部開放，沒想到半年後當兵幾乎是每天都會到裡面的主計處報到，所以這裡也算是我當兵的回憶之一。之後一直很想再進去看看，好不容易六年後再度開放但當時不知為何沒回去，所以這次7/4開放說什麼也要回去看看。我到的時候已經10:30所以前面活動沒有看到(前面表演除了憲兵格鬥戰技之外都是跳舞等表演)，只有看到混砲營架起火炮，發射彩砲。希望他們可以學學日本放空包彈會比較又震撼力。

這次運氣好有被選到第二次國防戰力展示，運氣好是因為我在公布後二十幾分後才發信，而且本來以為名字沒有在名單內，之後再慢慢的仔細檢查才看到我的名字。這裡先寫參觀流程給之後有幸參與正式展示的網友。我是在新竹台鐵出口大約6:50領證件與帽子(這次粉絲團才有發放)，車上與展場都會有礦泉水可拿，7:20左右巴士出發，8:35到達湖口司令台停車場，因此特勤隊戰技操演與軍樂隊表演就錯過了。9:00正式開始表演，表演部分請看文章內照片，10:30左右結束回巴士，11:00左右出發至火車站，上面會發放麵包盒，到火車站約11:40。所以要搭火車回程的人請注意時間。至於有錄取者不會再發信件通知跟上面很多疑問都沒有回答，我覺得國防部發言人應該要以一般公司經營臉書的精神來與粉絲互動才是，而不是有點自己玩自己的。但最後還是要再說聲謝謝!

粉絲證，其他來賓則是貴賓證

剛剛心血來潮看看今年台北國際航太展的平面圖發現，外商比之前的更少! 以前還有波音，BAE，達梭等等，在不然至少有RAYTHON。不過這次連RAYTHON都沒展，只剩LOCKHEED一家國際廠商了! 台灣軍購近年引進P-3C，AH-64E，愛國者飛彈三型等等非常熱鬧，或是桃園航空城建案，但是唯一的航太展卻是越來越沒有能見度。到時看來又是國防部大型游樂區獨撐大局吧。

國防戰力展示! 近年隨著戰情鬆緩，以往國慶的軍武展示也越來越少，今年則是破天荒的以抗戰七十年的名義在湖口基地國家校閱場舉行閱兵大禮，這次由於是P-3C反潛機、AH-64E阿帕契攻擊直昇機、UH-60M黑鷹直昇機回國後首次以飛行姿態對外展開因此受到眾人的關注。很可惜國軍以校閱場無法收納眾多民眾，因此除了天龍人之外只開放200名額參加兩次預演。但因為國軍網站上的E-MAIL有誤，結果我當然沒有入取。陸上分列式的軍備算是常見，但重點在於國軍如此大規模的空中分列式幾十年才出現，而且是我首次見到P-3C與UH-60M，所以說什麼我也要去看!

(以下文章內容很多來至猛參一學長，謝謝)。光武部隊最早為青年軍208師，34年在江西黎川由第144師為基幹改編，35年擴編(合編青年軍第209師)為整編第208師，主要為美式裝備，本來計畫到台灣來負責接收事宜，因為國共內戰轉趨激烈，奉命轉至北平駐防，並擴編成87軍(底下三旅擴編為第220師，第221，第222師)。後調至唐山，在平津戰役前到天津塘沽附近，天津戰役後由海路運往上海。38年撤至至舟山群島，在舟山戰役中大部被殲，其殘部逃往台灣，以殘部編成1個師，另將交通警察第九總隊編成1個師歸隸該軍。41年所屬3個師併編為2個師，並採兩位數新番號，為第9師、第10師。

今天行程還是沖繩軍事之旅，首先是嘉手納基地，是美軍在日本最大的機場，羽田機場的兩倍大。雖然沖繩真的不大，但是從市區開到嘉手納休息站也要快一小時了。美軍基地70%都在沖繩，一路從國道58開上去旁邊就可以看到好幾個美軍營區，附近也容易看到美軍軍用車出入大門。嘉手納基地主要單位是空軍18th Wing，其他軍種航空機有時也會降落，如海軍的F-18等。年中6月左右營區會開放參觀，2012年還曾展示F-22。

那霸基地航空祭2014年! 這是我這次到沖繩的目的，也是我第一次到國外的營區內觀看，興奮度滿點。當天我是搭捷運過去，車上沒看到其他帶照相機的人，但沒想到一到赤嶺站(日本最南端的車站)一堆人也跟著下車。相較於台灣營區開放參觀民眾大多數是家庭，此處一人軍事迷的比率很多，而且一個人去的女孩子也是一堆。自衛隊活動的資訊比台灣政戰部更早公開，也會公布表演內容，像之前左營海軍開放到現場都還不知到底表演內容是什麼。不過一向準時的日本人這次就失準，表演都提早結束，我到的時候F-15J動力展示已經結束! 現場廣播也不夠大聲，飛機到頭上時才知道表演開始。目錄內還附有蓋章區，到每一台展示機前收集印章可換獎品，這麼有創意的事國軍應該考慮引進。這邊可以看到全活動表演。

UH-60 BLACK HAWK是美國西科斯基公司設計生產的S-70直升機發展而來的通用直升機，屬於龐大的直升機家族的一部分。S-70直升機現為UH-60的出口型，有許多許多民用型號和版本，也有一部分改為軍用型。UH-60為軍用型，替代越戰戰馬UH-1家族，1979年開始服役，目前是美國戰馬，也衍生出了許多型號和版本，並在許多國家三軍中服役。UH-60與S-70兩者不同處在於軍規發動器，軍規儀表儀器，飛控系統和導航系統等等，因此雖然中國也有使用S-70，但是其性能還是不比UH-60。目前UH-60M為最新型號。黑鷹直升機最為世人所知的是美國電影黑鷹計畫，美國特戰人員搶救被擊落的黑鷹駕駛員的故事。

下午的海上戰技展示約一點半開始，一點多我在武昌號看到船隻在準備中，所以我就在後方甲板等著看表演。海上表演差不多一點四時幾分開始，首先是兩艘光華六號飛彈快艇，FACG-61(第一艘量產號)與FACG-68交叉而過，之前艦上廣播說海浪會沖擊到武昌號要小心，沒想到小小海浪也可以造成如此大的震動。

船隻準備中

左營軍港開放! 這是我目前跑最遠的國軍知性之旅的行程，也是除了下月專程去日本沖繩基地外最遠的基地之旅。左營軍港應該是台灣最大的軍用基地，是海軍最大的軍港，左營營區包括艦隊指揮部，教育訓練暨準則發展指揮部，新兵訓練中心，海軍陸戰隊學校等等，營區中的營區。印象中左營軍港並不常開放因此機會難得，希望可以看到目前還沒看到的基隆級驅逐艦，潛水艇，與文宣上提到的M60主力戰車。此篇是裝備介紹，表演過程在另一篇。

典禮臺

YUKIKAZE此名字我第一次聽到是動畫戰鬥妖精雪風，當時找資料時發現原來日本聯合艦隊有一艘驅逐艦就叫雪風，而且還是奇蹟之艦，之後更發現此艦之後加入國軍為丹陽艦，是最早的陽字艦之一。我認為在所有國軍戰艦中，此艦的歷史故事是最吸引人的，所以在此寫的文章當個記錄。很多資料來至維基百科與中國船艦博物館。

1940年初期

敦睦遠航訓練支隊訪花蓮港是在2008年入伍前初次見到的康定艦，與2009年我剛退伍沒多久當時找了一位新訓同袍一起到離我們都不遠的花蓮港看看不同的軍種。2008年來的有西寧號康定級巡防艦，張騫號成功級巡防艦，武夷號油彈補給艦共三艘軍艦。2009年有鳳陽號濟陽級巡防艦，承德號與武昌號康定級巡防艦共三艘軍艦。可惜2007年的花防部開放時的照片隨著硬碟損壞而消失，不然就收集到全花蓮的三軍知性之旅。

飛行博物館是位於西雅圖市南邊的非營利私人博物館，在龐大的波音公司群中，鄰居波音軍事飛航中心與金郡國際飛機場(很多展示品就是直接飛到這)。這邊可以常常看到離這邊不遠處的西雅圖－塔科馬國際機場起飛中的民航機，甚至還有黑鷹直升機(我第一次看到，但不清楚是否是軍事用)。飛行博物館應該是一個有規模的大型非營利私人博物館，裡面展示品相當的多，是目前我去過最大的飛行博物館。我猜是因為接近波音公司所以自然容易有波音高層的人脈與資金來慢慢打造跟收集飛機，尤其是波音公司生產的機型。博物館本身也是飛虎隊與其他協會的連絡處。除了飛機展示區，裡面還有IMAX放映院，圖書館跟控制塔，博物館也有定時性的教育活動。此外博物館還有飛機修復中心跟航空學校呢! (PS: 圖高達四百多張!)

第一次參觀營區開放是2008年剛回國時去花防部，之後是2011年花蓮空軍營區，這次是第三次。因為湖口營區搭火車到新豐車站轉接駁車過程太耗時間，因此我直接騎機車過去，也還好我是騎機車不然一定會在之後等接駁車中耗掉非常長的時間。不管是開車或騎機車，在八德路進去鐵騎路最好不要照國軍告式牌去停車。因為停車場(紅圈處)離活動場地(紅星處)非常遠，而等接駁車人群超多。還好我也沒有傻傻用走的去，不然之後看到地圖才知到之間的距離。猛想起勝利路前應該有可以找到小小停車位，回去牽車，直接到勝利路營區大門附近停車。

很久以前曾經在網路看過德國虎式戰車上面有著倒"福"的中國字，當時小林源文已有此事為背景的作品-HAPPY TIGER。作品的解釋是諾蒙汗事變中僥倖生還的日本軍官，隨著因緣際會成為德軍武裝親衛隊的一員，因此將此幸運字漆在自己的愛車上。當時文獻還沒有現在那麼多，因此此虎式戰車照片不多，而流傳的解釋都是德國車長與華人女性結婚，因此中國字才會出現在戰車上。現在在國外也有很多模型家以此為藍本。

最近在網路看到一套非常難得的照片，圖中有之前傳說來過台灣但一直不見蹤影的T-26蘇製輕戰車。T-26輕戰車最早期國府的裝甲戰車之一，在1938年參加過蘭封戰役跟崑崙關戰役等作戰，到台灣後除役。這次首次看到T-26在台灣的照片呢，也是第一次看到德製頭盔在台灣(之前都是在大陸時期的德械師)。照片中部隊為第四總隊第四十二大隊有九七式中戰車，九四式輕戰車，跟T-26輕戰車各一個連。以下圖片來至北投虹燁工作室跟後備軍友(T-26在基隆)(部隊名稱)。

鋼盔是德式，彈包是日製